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Queste sono operazioni di facciata, i 2kW sono la produzione ottimale in pieno solo nel Sahara, in Germania faranno molto meno, e sono una piccolissima frazione del consumo dell’autobus, in una giornata copriranno si e no qualche kilometro in estate, praticamente zero in inverno. La cosa importante è prendere gli autobus elettrici, i pannelli lasciateli stare

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